Сондата за емисии на Peugeot Citroen излага 1,9 милиона превозни средства може да има “измамно” софтуерно приложение

Разследване на възможни изневяра на емисии от PSA Group е открило подозрителното софтуерно приложение е използвано в практически две милиона автомобила, предлагани от Peugeot, Citroen, като на практика на две милиона автомобили, предлагани от Peugeot, Citroen, както както и DS, според доклади във френския вестник Le Monde.
Групата на PSA е под разследване от гледане на DGCCRF във Франция заради възможните изневяра на емисиите, отговарящи на скандала с емисиите на Volkswagen. Потребителят, както и пазачът на измами също са разследвали Renault, както и заедно със своите колеги в Германия, Fiat Chrysler Automotive, над стандартите за емисии.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Le Monde цитира интериорен PSA файл, придобит от DGCCRF, уточняващ изискването „да направи елемента„ поражение на устройството “по -малко очевиден, както и видим.“ Той също така цитира DGCCRF, като оценява, че „най -малко 1 914 965 дизелови превозни средства“, предлагани от PSA, работят с „измамни стратегии“. Le Monde изчислява, че производителят може да се справи с глобите до 5 милиарда евро (4,57 милиарда британски лири).
Инженерният началник на PSA по-рано призна, че бизнесът умишлено намалява емисиите, които се управляват при по-високи температури, за да повишат ефективността на горивото, както и да намали производството на CO2 при шофиране извън града, където емисиите на NOX имат значение по-малко.
PSA обаче отрича всякакъв вид изневяра на емисиите, както и държави, че не са се свързвали от съдебните органи. В изявление тя се казва: „Групата е възмутена да открие, че информацията е била предложена на трети тържества, докато PSA на Groupe никога не е получил достъп до данните, представени от DGCCRF на прокуратурата, което прави невъзможно групата на групата да изпревари аргументите си.
“Groupe PSA последователно обяснява своята техника относно настройките на двигателя. Тази техника се основава на използването на клиентите си в истинския живот. Той благоприятства емисиите на нисък азотен оксид (NOX) в градовете, като същевременно гарантира най -добрия баланс на NOx/ CO2 по отворени пътища.”
Какво вярвате в предполагаемите емисии на PSA? Кажете ни в коментарите по -долу …