Nissan Trials System, за да остави собствениците на листа да предлагат електрическа енергия обратно в мрежата

, когато новият Nissan Leaf беше официално разкрит, много се направи от способността му да поеме, както и да се захранва неизползвана електрическа енергия към националната мрежа, подпомагане на баланса на търсенето.
Този процес, разбиран като превозно средство, или V2G технология, беше теоретично възможен по това време, тъй като съоръженията във Великобритания не бяха насочени толкова, колкото да го улеснят.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• BP за създаване на електрически зарядни устройства във Великобритания Forecourts
Но ново изпитание, ръководено от Nissan, както и правителствения офис за автомобили с ниски емисии (OLEV), ще се видят 1000 станции за зареждане на превозни средства до мрежа, разработени в покупката, за да се оцени бъдещата жизнеспособност на V2G технологията. Процесът V2G по същество дава възможност на електрическите автомобили и камиони, както и националната мрежа да си взаимодействат помежду си, както и осигурява редица шансове за собствениците на електрически автомобили (EVs).
Те могат да изберат да използват извън пиковата електрическа енергия, за да устоят на своите превозни средства, например, спестявайки пари в резултат. Или, трябва да пожелаят, собствениците на EV могат да бъдат изплащани от доставчиците на енергия, за да подадат електрическа енергия, съхранявана в батериите на автомобилите си обратно в мрежата.
Този последен избор се харесва на собствениците по очевидни причини, докато енергийният бизнес се възползва от способността да се справи много по -добре с електрическото захранване по време на най -високото търсене. V2G също превръща електрическите автомобили и камиони в мрежа от батерии за съхранение, подпомагайки много по -добре да се справят със слънчевата енергия, вятъра, както и други методи за възобновяемо генериране. Това позволява например да се съхранява излишна енергия през особено слънчеви или ветровити дни в автомобилни батерии за по -късна употреба.

Инвестицията в размер на 30 милиона британски лири ще бъде разделена между осем проучвания за осъществимост, пет работни места за изследване, както и осем реални изпитания за V2G в реалния свят. Изпитванията V2G се ръководят от правителствената агенция за развитие, Innovate UK, както и ще се видят 1000 V2G станции, разработени за три години благодарение на 9,8 милиона паунда за определено финансиране.
• Най -добрите електрически автомобили и камиони 2018
Информацията, произведена от Chargers, ще бъде събрана от данни „агрегатор“, както и ще бъде използвана за „разбиране на техническите качества на зареждането с превозно средство до мрежата както за автомобилите, така и за електроенергийните мрежи“.
Nissan заяви, че изпитанията V2G могат да произвеждат около 350 британски лири годишно за собствениците на листа, както и да служат за „повторение“ на „мисията на компанията да предлага на клиентите напълно безплатна сила за своите EV“.
Електрическите автомобили и камиони завършват, че са много по -популярни, но може ли да онлайн с такъв? Дайте ни възможност да обсъдим плюсовете, както и минусите …