Hyundai стартира нова услуга за зареждане с една карта

Hyundai стартира нова услуга за зареждане, наречена Charge MyHyundai. Схемата е създадена, за да направи електрическите автомобили в движение много по-лесно за собствениците на Hyundai EV, като прави точките за таксуване от няколко компании лесно достъпни само с една карта и акаунт.
Достъпът до новата услуга за зареждане се осъществява с помощта на безконтактна карта или приложение за смартфон. Електрическата енергия, консумирана по време на всяка сесия за зареждане, се регистрира от системата и се таксува на автомобилиста месечно.

Електрическо зареждане на автомобили във Великобритания: цени, мрежи, видове зарядни и най -добри съвети

Hyundai казва, че новата му услуга за зареждане може да направи много по -лесно собствеността на EV, тъй като премахва необходимостта от управление на отделен акаунт и план за плащане за всеки отделен доставчик на услуги за таксуване.
Реклама – Постът продължава по -долу

Няколко големи компании от Обединеното кралство вече си партнират със схемата, включително BP Pulse, Ionity, Pod Point и Source London, а Hyundai казва, че собствениците на акаунти в MyHyundai ще имат достъп до 15 000 станции за зареждане във Великобритания чрез услугата.
Приложението MyHyundai също позволява на автомобилистите да търсят наблизо станции за зареждане въз основа на техния предпочитан доставчик, метод за зареждане или разходи за електрическа енергия. Приложението може да бъде сдвоено и с свързаната с BlueLink технология на Hyundai, което позволява на собствениците да проверяват дистанционно състоянието на батерията на автомобила или графика за зареждане.
Hyundai тепърва ще потвърждава тарифите за новата си услуга за зареждане, но Automobile Express разбира, че схемата ще бъде идентична с наскоро стартираната услуга на Kia Care. Като такъв, той вероятно ще бъде разделен на два плана.
Подобно на услугата на Kia, основният план на Hyundai вероятно ще изисква такса за регистрация в размер на 1,99 паунда, за да получи безконтактната карта. Няма да има месечни разходи за абонамент, но автомобилистите ще плащат за 49p таксата за сесия, необходима за активиране на много станции за таксуване във Великобритания. След това автомобилистите плащат на kWh използвана електрическа енергия.
Hyundai вероятно ще отразява и плана на Kia, който се отказва от такса за регистрация, но таксува клиентите 2,99 паунда на месец за услугата. Планът е насочен към автомобилистите, които редовно таксуват автомобилите си в публични точки за таксуване – и като допълнителна полза някои компании предлагат 15 процента отстъпка на kWh като част от схемата.
BP Pulse и Ionity не са включени в схемата на KIA, но клиентите ще могат да добавят и двете компании към сметката си за допълнителна такса. BP Pulse струва допълнителни 7,85 британски лири на месец и дава на потребителите отстъпка от 40 процента в сравнение със стандартния процент на зареждане. Йонността тепърва ще потвърждава колко ще струва тяхната услуга за болта.

Сега прочетете всички текущи новини за Hyundai Ioniq 5. Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари по -долу …