Stellantis убива платформата „Giorgio“ на Alfa Romeo за автомобили и камиони за лед

Alfa Romeo провери, че скоро ще се приближи до платформата Giorgio Giorgio, на която се основават дизайните на Giulia на марката Giulia, както и Stelvio SUV Designs.
Сега, като част от групата на марката Stellantis, повечето от бъдещите дизайни на италианския производител ще преминат към електрическата Plaform на STLA Big Plaform, която ще може да измине до 497 мили с едно зареждане.

Stellantis очертава бъдещите EV платформи с цели 497 мили разнообразие

Изпълнителният директор на Alfa Romeo, Жан-Филпе Импарато, потвърди: „Работим върху голямата платформа на Stellantis, както и вече няма да използваме Джорджо.
Реклама – Статията продължава по -долу

„Трябва да се възползваме от томовете, за да вземем всички възможни шансове, както и да внесем сорт EV на Алфа Ромео, но винаги с докосването на Алфа Ромео.“
Stellantis обаче няма да изостави напълно основите на Джорджо. Персонализирана версия на шасито ще бъде интегрирана в новата структура на платформата на групата, която се появява в някои от по-големите превозни средства от следващото поколение на компанията.
Например, Auto разкрива, че Porsche Macan-Rivalling Maserati Grecale ще се основава на тази платформа. Въпреки това, той най-вероятно ще бъде захранван от взривена версия на 3,0-литровия V6 двигател с двоен турбо, открит в MC20 Supercar.
Платформата Giorgio беше многомилиарден евро проект, предназначен да осигури на Alfa Romeo разнообразие от превозни средства, които могат да съперничат на BMW за работа, както и за производителност. Въпреки това, по време на сравнително краткия си живот, основите бяха използвани само на два модела Alfa Romeo: Giulia, както и Stelvio.